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宝马X1的水温系统有个特点——得烧到98℃散热风扇才会转起来。这车的散热风扇是纯自动控制的，咱没法手动操作，天冷或刚启动时它压根不干活。等温度上来了它会分两档变速：一般情况下水温到95℃就启动中档转速，要是飙到105℃立马切换高档加速散热。

关于散热风扇的工作原理，其实全靠水箱顶上的温度感应开关掌控。当防冻液温度触达设定阈值，这个开关就会通电让风扇转起来。要是温度继续往上涨，它还能自动升档提速。等水温降回安全范围，风扇又会自己停转。

重点来了：这风扇转不转全看水温高低，跟发动机工作时间长短没半毛钱关系。当然发动机工作时间久了温度自然会上涨，连带水箱里的冷却液温度也会跟着攀升。实测数据显示，当水温到95℃时风扇会以1600转/分钟的中速运转，要是碰上极端情况水温冲上105℃，转速直接拉到2400转/分钟暴力散热，整套逻辑设计得明明白白。