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换完减震顶胶必须做四轮定位。这里给大家说清楚原因和注意事项：四轮定位的必要性：拆装减震器的过程中，原本固定的悬挂部件会被动过。就算师傅手艺再好，装回去的时候多少会有点偏差。特别是新换的顶胶和原来的尺寸可能存在细微差别，这时候不做定位，轮胎角度就会出问题。很多老师傅都会提醒，只要动过减震系统，四轮定位这步绝对不能省。

哪些情况需要做四轮定位？最明显的信号就是车子开起来感觉不对劲。比如明明方向盘摆正，车子却自己往一边跑；或者转弯后方向盘不能自动回正。要是车子之前撞过马路牙子或者出过事故，底盘受过伤，那必须检查定位参数。另外轮胎要是出现"吃胎"现象也要注意——这里得提醒大家，先检查胎压是否正常。胎压打得太足，轮胎中间会磨得特别快；胎压不足的话，两边磨损会比较严重。要是发现单边磨损特别明显，八成是车轮外倾角出问题了。最后提醒各位，只要是动过悬挂系统的零件，比如摆臂、支臂这些，修完记得一定要做定位检测。