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仪表盘上那个标着"H"的指示灯，其实是发动机水温报警灯。这个水温灯就像个贴心的小助手，用不同颜色给我们传递信息：亮蓝色说明防冻液温度还没上来，要是闪红光就是发动机"发烧"了，平时不亮灯说明一切正常。开车时要是突然看见这个红灯亮起来，您可别不当回事，这说明发动机的冷却系统可能出问题了。

发动机温度过高的原因主要有这几个：散热系统不给力，水箱里外积了太多水垢影响循环，或者是散热风扇这些零件罢工了。要是放任不管，后果可不简单——机油润滑效果打折扣，发动机磨损会加快；水箱压力过高可能直接爆开；最要命的是气缸盖这些重要部件，长期高温工作容易变形甚至报废。

真遇到水温报警也别慌，记住这个保命口诀：赶紧靠边别熄火，机盖打开散散热。这时候千万不能直接关发动机，怠速状态能让冷却系统继续工作。要是看见引擎盖冒白烟，先别急着掀盖子，小心热气烫伤。降温时也别图快用冷水泼发动机，热胀冷缩容易让缸体开裂。正确做法是戴好防护手套，在水箱盖上垫几层湿毛巾，慢慢拧开一条小缝让蒸汽排出。等压力表指针回落后，再慢慢添加常温的清水或者专用防冻液。