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子午线轮胎（radial-tire）就是一种特殊的轮胎结构，和斜交胎、拱形胎这些不太一样。它的国际代号是字母“R”，民间也叫它“钢丝胎”。具体来说：

1. 子午线轮胎的胎体帘布层排法和斜交胎完全不一样。斜交胎的帘线是交叉编织的，而子午线轮胎的帘线几乎是平行于轮胎截面的，就像地球的经线一样排列。因为帘线角度接近0°，而且彼此不交叉，所以胎体没有交叉点互相牵制。开车时轮胎外层受力变大，容易被拉伸开裂，形成辐射状的裂缝。

2. 它的缓冲层设计很关键，用了一层几乎横向排列的高强度帘线，和胎体帘线呈90°角（角度通常在70°到78°之间）。这层结构像一个硬质的环形带，能极大限制轮胎变形。这层缓冲层承担了轮胎60%-70%的内部应力，是子午线轮胎的核心承力部件，所以专门叫它“带束层”。它就像给轮胎套了个紧箍咒，防止胎体被过度拉扯变形。