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点火线圈的运作方式和普通变压器不太一样。普通变压器是持续工作的，而点火线圈则是间歇性工作的——它会根据发动机转速快慢调整工作频率，像打点计时器似的不断重复储存能量再释放。现在家用车的汽油发动机越来越讲究高转速、高压缩比，既要马力够猛又要省油环保，老式点火系统越来越跟不上节奏了。

这套系统最关键的就是点火线圈和控制开关。只要把点火线圈的"蓄电能力"提上来，火花塞才能打出足够强的电火花。这可是让点火系统跟得上现代发动机需求的硬指标，就跟手机快充必须配大功率充电头一个道理。