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想启动发动机的时候，咱们得先把离合踏板踩到底。要是单纯熄火的话，脚就不用往离合上踩了。踩离合这个动作其实很有讲究，它相当于暂时切断了发动机和变速箱的联系，让启动机不用拖着整个传动系统转，这样打火更轻松。说白了，离合踏板踩下去就是"断开连接"，抬起来就是"重新接上"，这时候发动机的动力才能顺顺当当地传到变速箱。

这玩意儿装在发动机和变速箱中间不是没有道理的。离合器的压盘直接固定在发动机飞轮上，夹在中间的离合器片可是关键角色。它中间带的花键槽正好卡住变速箱的输入轴，动力传输就指着这个精密配合呢。不过要注意的是，离合器片属于消耗品，就跟刹车片似的，开个几万公里就得检查更换。

车子跑得越多，离合器片磨得就越薄。等到哪天发现踩油门转速飙升但车速上不去，或者爬坡明显没劲儿，八成就是离合片打滑了。这时候再不换新的话，发动机再使劲也使不上劲，动力全浪费在空转上了。