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一般来说，车子跑到6万到8万公里的时候，就得考虑换正时皮带了。关于这个关键部件，咱们得知道这几件事：正时皮带在发动机里扮演着关键角色，它通过和曲轴精准配合，保持传动比例稳定，确保发动机进气排气的节奏分毫不差。具体来说，它上边连着缸盖上的正时轮，下边接着曲轴的正时轮，像桥梁一样把这两个关键部位连起来。

作为发动机里的消耗件，正时皮带要是突然断了可不是闹着玩的。这时候凸轮轴立马罢工不按节奏走，十有八九会引发气门和活塞"打架"，轻则大修发动机，重则直接报废。所以这玩意儿千万不能凑合用，到了公里数必须按时换新。