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咱们常说的汽车排量，说白了就是发动机能"喝"多少油。这个专业名词在汽车圈里特指发动机每个工作循环能吞进或排出的油气总量。具体咱们可以分两个层面来看：

先说单缸排量和总排量。想象一下活塞在气缸里上下跑马拉松，从最顶端跑到最底端这一趟扫过的空间，就是单个气缸的排量。要是发动机有多个气缸，比如常见的四缸机，那就是把每个气缸的工作容积加起来，这个总和就是咱们车尾标着的"2.0T"或者"1.5L"里的数字。为了方便比较，这个数值统一用升(L)做单位，就跟买饮料看升数一个道理。

国内对私家车分级主要就看这个排量数字。按现行标准，排量不超过1.0升的算微型车，像老年代步车这类；1.0到1.6升之间是紧凑型，家用车主力军基本在这档；中级车门槛在1.6-2.5升，适合对动力有点要求的车主；想要更带劲的得看2.5-4.0升的中大型车；至于排量超过4.0升的，那都是豪华车或性能车的天下了。这么分级不仅方便管理，买车时也能快速对号入座。