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汽车上坡时，挡位要根据坡度的大小、汽车的性能、爬坡时的速度来决定。爬坡需要使用低挡位，这是手动挡和自动挡都通用的技巧。

一挡与二挡的输入轴齿轮比输出轴齿轮小很多，连着发动机的输出轴转了几圈输出轴才转一圈，虽然速度慢了但是扭矩却提高了，可以为爬坡提供足够的牵引力。

以下是相关介绍：

1、手动挡汽车上坡：汽车上坡，取决于车主买的车的上坡动力。每辆车都有自己的上坡动力。四挡爬坡的关键是提前判断坡度，掌握离合器和油门的配合。这是一种经济、省油且安全的驾驶技术。

2、自动挡汽车上坡：自动挡汽车一般坡度D即可。自动挡车的原理，自动挡车停后启动，设置在一挡，根据力度和速度提高速度。同样，根据力度和速度，会按顺序自动降挡，所以叫自动挡。