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捷达VS7作为一款合资中型SUV，可是有故事的"混血儿"。要说它的身世，得从咱们熟悉的捷达品牌聊起。这个牌子原本是大众家的经典车型，2019年独立成子品牌后，现在可是挂着专属LOGO闯江湖了。别看现在自立门户，骨子里还是流淌着德系血统——毕竟是一汽-大众亲生的，生产线和品控标准都和大众系一脉相承。

说到这车的身材，三围数据挺能打：4624mm的车长配上2730mm的轴距，后排坐三个成年人也不会太憋屈。全系标配的1.4T发动机是大众家的EA211系列老将，110kW的最大功率和250N·m的扭矩，配上爱信6AT，起步超车都够利索。重点是这个发动机不娇气，92号汽油就能喂饱，养车成本可比那些挑食的涡轮机实在多了。

外观设计走的是实用派路线但也不失精致感。前脸那个点阵式中网配上带透镜的LED大灯，晚上开车照明效果杠杠的。设计师还耍了个小心机——把日行灯藏在保险杠两侧的进气口位置，既保证了功能性又不会破坏整体感。车尾用贯穿式反光条拉宽视觉效果，配合小溜背造型，看着比实际尺寸更显大。