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早年马自达玩转子发动机可是出了名的，像RX7、RX8这些经典跑车都搭载过这玩意儿。不过到2019年8月，这些车型全都停产了，现在因为排放法规限制，市面上根本买不到新的转子发动机车型了。其实很多人都不知道，转子发动机的"亲爹"根本不是马自达。这货本名叫汪克尔发动机，发明人是个德国工程师菲力·汪克尔，算是马自达的"技术养父"。

这发动机的结构挺有意思，咱们拆开来看：进气口专门负责往里面灌油气混合燃料，排气口自然就是排废气的通道。外壳用铝合金打造得特别结实，里面还藏着门道——内壁、火花塞安装口和排气口都做了硬化处理，作用就跟传统活塞发动机的气缸盖差不多。两边还装着侧边壳体，把整个燃烧室包得严严实实。顶部的进气口设计得很讲究，中间还穿了个带偏心轴承的中央齿轮组，整个结构紧凑得就像机械手表里的精密零件。