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家用轿车里常见的发动机布局主要有四种类型：L型、V型、H型和W型。咱们来具体唠唠它们的门道：

L型发动机就是咱们常说的直列发动机。它最大的特点就是所有气缸都排成一条直线，就像军训列队似的整整齐齐排成一列。这种结构简单可靠，维护起来也方便，是家用车最常见的"心脏"。

V型发动机玩的是分组建构，把气缸分成左右两排，中间形成一定夹角。从侧面看就像个张开的大钳子，所以得名V型。这种设计既能保证动力输出，又能控制发动机体积，很多性能车都爱用它。

H型发动机其实是个特例选手，学名叫水平对置发动机。说白了就是把V型发动机的夹角直接掰平到180度，让左右两排气缸完全面对面。这种布局能让车身重心更低，像保时捷和斯巴鲁这些操控见长的品牌就特别钟爱它。

W型发动机算是大众家的独门绝活。你可以理解为把两组V型发动机拼在一起，形成W型的布局结构。这种设计能在有限空间里塞进更多气缸，像辉腾和奥迪A8这些旗舰车型上才能见到它的身影。