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作为丰田集团的核心成员，全球汽车电子领域的领头羊——日本电装公司（DENSOCORPORATION），不仅是世界顶级汽车零部件供应商，更是日本汽车配套行业的扛把子。说到火花塞选择，虽然坊间流传"博世更皮实耐用，电装偏向性能优化"的说法，但实际用起来这两家的产品差距真没想象中那么大。关于选购火花塞的实用建议，老司机们得注意这几点：

首先得确认自家车子的火花塞螺纹尺寸，现在国内跑的车子十有八九用的是14毫米规格。装火花塞时可别使蛮力，标准的拧紧力道控制在25-30牛·米这个区间最靠谱。这个数据就跟炒菜放盐一样，少了漏气，多了容易滑丝。

其次必须查清楚发动机的火花塞热值参数，这个数值就跟咱穿衣服得看天气一个道理。不同发动机的热负荷不同，选错热值要么积碳严重，要么散热跟不上，分分钟影响发动机状态。

最后说说材质门道，其实铂金和铱金这两种贵金属火花塞各有所长。铂金的就像马拉松选手，能扛住更长的使用周期；铱金的则像短跑健将，点火反应更利索。不过对于日常代步车来说，选哪种都不会让车子性能有质的飞跃，关键还是得按厂家推荐来选。