+向他提问

雷凌的进气口藏在引擎盖下方。咱们重点说说这车的几个亮点：坐进双擎版车里，整体布局和燃油版差不多，但能发现几个贴心升级。最显眼的就是那个手感更好的电子挡把，还有科技感十足的仪表盘。中控台这次玩起了时尚，贴上了碳纤维纹路的装饰板，看着就带劲。

仪表盘中间那块大彩屏可不止能看车速，它能实时显示油电切换状态、导航方位、娱乐信息，甚至车辆健康报告，就跟随身带了个车辆管家似的。动力方面才是重头戏，双擎版用上了1.8L阿特金森循环发动机，这机器在5200转时能爆发出99匹马力，4000转就能达到142牛·米的扭矩。再配上能输出72匹马力和207牛·米的电动机，两套动力配合起来综合功率直接飙到136匹。传动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱，最让人心动的还是油耗表现——百公里只要4.2个油，这数据搁同级车里绝对能打。