+向他提问

方向盘回正慢、没劲儿，多半是四轮定位数据有问题或者方向机出毛病了。下面说说方向盘跑偏该怎么处理：

车轮动平衡这事得重视。咱们车轮看着是个整体，其实轮胎和轮毂在制造时难免有重量分布不均的情况。车子一跑高速，轮子转得飞快，这时候动态不平衡就出来了，方向盘跟着抖都是轻的。想要解决这个问题，得在轮毂边上贴配重块来找平衡，修车师傅管这叫"做动平衡"。

仔细看轮毂边缘那些小铅块了吗？虽然跟锃亮的轮毂比起来有点碍眼，但可别小看它们。这些不起眼的铅块就像秤砣似的，能保证咱们高速开车时稳稳当当的。现在有些新车型用铝合金配重块，比铅块美观多了。

说到四轮定位，这里头讲究可多了。前轮要调四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前束角。后轮虽然参数少些，但外倾角和前束角同样重要。整套调校下来，轮胎才能老老实实贴地跑，既省油又安全。要是车子啃胎或跑偏，十有八九得做四轮定位了。