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轮胎用个6-8万公里或3-5年就该换了，这个数据是维修师傅们多年实操总结的。想让轮胎多扛两年，这几个保养诀窍得记牢：

每月测胎压就像给轮胎做体检。胎压高了容易鼓包，低了费油还伤胎，具体数值看车门框贴的那张标签就对了。有个小窍门：夏天可以适当调低0.1-0.2bar，冬天气温低反而得多打点气，热胀冷缩的原理在这儿特别明显。

看轮胎磨损得学会"察言观色"。如果发现胎面像被啃过似的出现偏磨，八成是底盘参数出问题了。重点要扒开轮胎内侧检查，很多车子的转向系统或底盘参数有偏差时，内侧磨损比外侧严重得多。拿个硬币插进花纹槽，要是能看见完整的国徽图案，就该换胎了。

胎纹里卡着的小石子别不当回事。特别是那些尖锐的铁屑或碎玻璃，跑高速时容易崩飞伤车不说，还可能慢慢扎穿轮胎。后备箱备个清石钩，每次洗车时顺手清理最省事。

车子开起来方向盘不听使唤，或是车尾发飘，赶紧去做四轮定位。这个项目就像给轮胎做正骨，能让四个轮子均匀受力。特别是刚换过底盘件或者蹭过马路牙子之后，不做定位的话新胎半年就能磨废。