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发动机一启动就抖得厉害，多半是这几个地方出了问题：机脚垫老化、节气门积碳或是某个气缸罢工了。咱们来具体说说这些毛病到底咋回事。

先说机脚垫这个缓冲件，它本来是用橡胶做的。橡胶这材料用久了难免老化，特别是发动机舱里常年高温烘烤。老化的机脚垫会变得梆硬，就像穿久了发硬的运动鞋底，根本起不到缓冲作用。这时候发动机运转时的震动就会直接传到车架上，方向盘都能给你抖出重影来。

节气门这个部件相当于发动机的喉咙，油门踩下去多大它就张开多大嘴。这里要是积了碳，那麻烦就来了。正常情况下，油门开度变大，新鲜空气哗哗往里进，行车电脑会根据进气量精准喷油。可要是节气门被积碳糊住了，就像人喘气时戴着口罩，进气量忽大忽小，这时候行车电脑也会跟着乱喷油，结果就是怠速时发动机喘得跟哮喘似的，转速指针跳得跟心跳图一样。