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帕拉梅拉4s这个名称其实藏着不少门道——"4"说的是四轮驱动系统，而"s"则代表运动版。比起普通版本，s版可是实打实提升了动力性能。作为保时捷家族里的旗舰轿车，帕拉梅拉总共搭载过四款不同的发动机：2.9升双涡轮增压分高低功率两款，4.0升双涡轮增压同样也有高低功率两个版本。咱们说的4s版本用的就是高功率调校的2.9升双涡轮发动机，最大能爆发出324千瓦功率，550牛·米的扭矩随叫随到。这发动机在5650到6600转之间能输出最大功率，2000到5500转区间则是扭矩巅峰，不仅用上了铝合金缸体减重，还配备了缸内直喷技术。

跟这台发动机搭档的是保时捷看家的8速双离合变速箱。这变速箱骨子里其实和手动挡结构差不多，只不过多添了一套离合器组和换挡控制组件。两组离合器分工明确，一个管着奇数挡位，另一个负责偶数挡位。这种设计让换挡速度特别利索，动力传递也几乎没什么损耗。底盘方面前轮用上了双摇臂独立悬架，后轮则是多连杆结构。这种组合可不是随便选的，多连杆悬架既能保证过弯时的精准操控，又能把路面颠簸过滤得七七八八，坐着开车都舒服。