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4x4这个代号其实挺有意思的，前面的4说的是发动机有四个气缸，后边的4代表四个轮子都能发力。像常见的4x2就是四缸发动机配俩驱动轮，6x4则是六缸发动机带四轮驱动。现在市面上的驱动方式主要有这几种：前边放发动机后轮驱动（FR）、前驱结构（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR），还有大家常说的四驱系统。

说到发动机缸数，家用车常见的有3、4、5、6缸，土豪玩家可能会遇到8缸、10缸甚至12缸的猛兽。排量方面，1升以下的小排量多用三缸机，1-2.5升区间基本是四缸的天下，3升左右的机器经常塞六个气缸，4升往上就属于八缸机的地盘了，要是看到5.5升以上的怪物，那肯定是十二缸起步了。

缸数多少直接关系到车子性能。如果发动机的缸体尺寸固定，多塞几个气缸进去，排量自然就上去了，动力也会更猛。反过来要是排量相同，多缸设计能让每个气缸的尺寸缩小，这样发动机转速能拉得更高，爆发力自然更强。现在市面上五缸以下的发动机基本都采用直列排列，有些六缸机也会用这种紧凑的布局方式。