+向他提问

五菱凯捷这款车的备用胎设计得挺有意思的，直接藏在第二排座椅下方的地板底下。厂家给配的是个小一号的非全尺寸备胎，应急用完全没问题。关于这车的基本情况，咱们分几个重点来说说：

先说车身尺寸，作为五菱家族里的MPV选手，凯捷的三围数据挺能打——整车尺寸做到4875mm长、1880mm宽、1700mm高，轴距有2800mm，这在同级别里算是中等偏上的水平。

动力方面用的是1.5T涡轮增压发动机，能爆发出130千瓦的最大功率，290牛·米的扭矩输出也挺带劲。发动机在1500转开始就能输出最大扭矩，一直能持续到3500转，4600转时达到功率峰值。技术配置方面也不含糊，用上了DVVT可变气门正时和缸内直喷这些硬核技术，缸体材料是铸铁的，不过缸盖用了更轻的铝合金。

底盘配置方面，前轮用的是常见的麦弗逊独立悬架，后轮则选择了扭力梁结构。可能有人觉得非独立悬架不够高级，但工程师这么设计是有道理的——扭力梁结构能省出更多后排乘坐空间，后备厢容积也能因此受益，对于家用MPV来说，这个取舍其实挺划算的。