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自动挡车型开起来最省心的就是不用频繁换挡，特别适合城市里走走停停的路况。不过这类变速箱内部构造确实比较复杂，维修保养起来比手动挡麻烦不少。目前市面上常见的自动变速器主要分为四类：电控液力自动变速器（也就是咱们常说的AT变速箱）、电控机械式自动变速器（AMT）、无级变速器（CVT），还有双离合变速器（DCT）。

要是拆开自动变速箱看内部构造，主要包含几个核心部件：负责动力传递的液力变矩器、调整齿比的行星齿轮组、控制动力的离合器和制动器。另外还有保障系统运转的油泵、过滤杂质的滤清器、遍布各处的油路管道，以及指挥整个系统的阀体和车速传感器这些精密零件。

它之所以能自动换挡，关键靠的是行星齿轮组的精妙配合。车载电脑会实时监测油门深浅和车速变化，通过液压系统自动切换合适的挡位。驾驶员只需要专注控制油门和刹车，不用操心离合和换挡杆的配合，这对新手司机来说特别友好。