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点火提前角简单来说，就是火花塞点火后到活塞运动到气缸最顶端这段时间里，曲轴转动的角度。这个参数对发动机来说有两个关键作用：第一是让混合气燃烧产生的能量被充分利用，第二是能让发动机爆发出更强的动力。

调整这个参数其实不难，按照这五步来就行：首先得看看分电器里的白金触点有没有被烧蚀或损坏；接着把连接真空提前装置的副室真空管拔下来，记得用胶塞把两边的管口堵严实，然后让发动机保持怠速状态；第三步要拿出正时灯，检测当前的点火角度；如果需要加大提前角，就把分电器外壳往左转（逆时针方向）；反过来要是想减小提前角，就往右转（顺时针方向）分电器外壳就行了。