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为啥进气门要比排气门大一圈？这里头其实有门道。进气主要靠发动机运转时气缸内产生的吸力，就像咱们用吸管喝饮料一样费劲；而排气是活塞往上推着废气走，相当于挤牙膏那样省力。为了让发动机"吃"进更多新鲜空气提升动力，工程师们自然要把进气口做得更大些。

说到汽车气门，其实就是咱们常说的节气门系统，它相当于发动机的"呼吸器官"。这组精密部件分工明确：进气门负责把空气送进燃烧室和燃油混合，排气门专门处理燃烧后的废气排放和散热。从结构上看，进气门和排气门虽然长得像双胞胎，但设计上可是各有讲究——一个要保证"吃饱"，另一个得确保"排净"。