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比亚迪的质保政策里有个门槛：如果一年内跑满3万公里，后续就不再享受质保了。这里给大家详细说说汽车质保的门道。质保期说白了就是车企给车主的"安心保障期"，在这期间车子要是因为质量问题出毛病，4S店得免费给你修。现在市面上常见的质保基本都是"两年或6万公里，哪个先到算哪个"。举个栗子，哪怕你两年时间没到，但里程表已经蹦到6万公里了，或者反过来里程没到但购车满两年了，这时候质保就自动到期了，往后修车保养都得自掏腰包。

最近有个新动态值得注意，《缺陷汽车产品召回管理条例》已经通过国务院审批开始执行了。这个变化可不小，把原本只是部门规定的召回制度直接升级成了国家法规，算是给咱们车主撑腰的大动作。不少行内专家都分析说，这其实是在为拖延多年的"汽车三包"政策铺路。听说质检总局那边有风声传出来，汽车三包政策最近就要落地，很可能在十八大之后就会正式推行。