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比亚迪速锐的前轮用的是麦弗逊式独立悬架，后轮则配备了扭力梁非独立悬架。对于这种前横置发动机布局的车型来说，麦弗逊悬架确实是常见选择——它结构紧凑不占地方，给发动机舱腾出了不少空间。后桥用扭力梁也挺实在，这种设计能腾出更多后排和后备箱的空间，对家用车来说特别实用。

作为紧凑级家轿，速锐的尺寸拿捏得挺到位。车身三围分别是4680mm、1765mm、1490mm，轴距达到了2660mm，这个数据在同级车里属于中上水平，日常家用完全够用。

动力方面全系标配1.5L自然吸气发动机，参数调校得比较务实。最大功率有80kW（差不多109马力），峰值扭矩145N·m，发力区间设定得很家用——发动机在5800转时能爆发最大功率，4800转时能达到峰值扭矩。这样的设定明显是冲着省油平顺去的，城市代步刚刚好。