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车子跑到3万公里这个节点，该做的保养可别马虎。主要得盯紧这几个地方：换机油机滤、做全车检查，还有几个关键部件的维护。具体要怎么做，咱们一个一个说：

1. 机油机滤必须换新

发动机里头的机油就跟人体的血液似的，整天在高温高压的环境里打转，时间一长润滑效果越来越差。这时候就得连机油带滤芯一起换掉，就跟换药得换纱布一个道理。另外空气滤芯每跑个1万到1万5就该更新，汽油滤芯正好3万公里换一次，这几个都是绑在一起要留意的。

2. 节气门该洗澡了

油门控制的核心部件就是节气门，这地方特别容易积油泥。你想啊，积碳多了就像水管结水垢，节气门开合角度越来越小，这时候车子就容易出现怠速发抖、油门踩下去软绵绵的情况。拆洗一下花不了多少钱，但能让爱车呼吸更顺畅。

3. 火花塞要退休了

开了3万公里，火花塞那个点火的小电极早就烧蚀得差不多了。就跟打火机用久了打不着火一个道理，点火效率一降，车子就会感觉没劲儿、油耗往上窜，严重了还会出现缺缸抖动。这个时候换新火花塞，就跟给发动机换了副新肺似的，动力立马精神起来。