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别克GL8换挡顿挫感明显的问题，十有八九是变速箱阀体出了毛病。这玩意儿用久了里面的柱塞会磨损，油压就跟不上趟。特别是冷车启动时发动机转速低，变速箱油压半天上不来，柱塞卡不到正确位置，挂挡的时候就会"哐当"给你来这么一下。

要解决这毛病得从阀体下手。先把整个阀体拆下来，用专门的油路检测仪测到底是哪个柱塞在闹脾气。现在修理厂都用美国进口的精密设备，能把磨损的柱塞修复得跟新的一样，再换上强化版的配件。整套流程包括调试油压、重新标定参数，老师傅弄下来大概得花上大半天功夫，5到8个钟头跑不掉。

作为别克家的当家MPV，GL8这车确实有排面。它肚子里那台3.0升V6发动机可不是吃素的，178匹马力拉着这么大个车身，跑高速照样能飚到168公里每小时。不过这动力总成精贵着呢，变速箱保养可千万不能马虎。