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四驱系统里的4HLc和4LLc都带着中央差速锁，但用起来可大不一样。咱们具体唠唠这两种模式：

先说4HLc高速四驱模式，这玩意儿最适合雪地冰面这些打滑路面。要是碰上冰雪路面，切换到4HLc模式就对了，这时候四个轮子都有劲，抓地力明显提升，方向盘也不会跟你较劲。不过得注意车速别超过40码，要不然这套系统可吃不消。

再来看4LLc低速四驱，这可是专门对付烂路的狠角色。像沼泽地、沙漠这种能把普通车陷住的地方，挂上这个模式，扭矩能放大两三倍，甭管多深的车辙坑洼，慢慢悠悠都能给你刨出来。不过平时可别随便用这个模式，铺装路面上用容易伤传动系统。

字母代号其实很好记：H就是高速挡（High），L是低速挡（Low），后面跟着的LC就是中央差速锁（Lock Center）。另外还有个常见的4H模式，雨天跑高速特别管用，四轮驱动一开，车子明显更稳当，方向盘也不发飘，就是注意别在干燥路面长时间用这个模式。