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全新宝马Z4的三个重量版本分别为1395公斤、1415公斤和1425公斤。这里说的"车重"在参数表里有个专业叫法——整备质量，指的是车子按出厂标准装齐备胎工具、加满油水，但还没坐人装货时的自重。这个重量指标其实挺有意思的，咱们来唠唠它的门道。

车身重量对行车表现的影响挺直观的。重点的车跑起来稳当，特别是急转弯或者猛踩刹车的时候不容易失控。真要碰上事故，重点的车架就像穿了个盔甲，撞起来更扛造，车体变形也相对小点。不过重量上去后，油耗自然也会跟着涨，这点开过车的朋友都懂。

反过来看，轻点的车开着就灵活不少，加油门时感觉更轻快，油耗数字看着也舒心。但跑高速或者过弯时容易发飘，就像风筝线突然松了那种感觉。要是发生碰撞，轻量化车身如果没有用上碳纤维这类高级材料，车壳变形可能会更明显。所以现在车企都在研究怎么既减重又保证安全，这中间的平衡点还真不好找。