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奥迪2.8L车型其实不太容易出现烧机油的情况，但要注意机油本身存在合理损耗，一旦超出正常范围就得注意了。烧机油问题主要看两个典型现象：

第一是冷车烧机油。早上刚启动车辆时，如果排气管冒蓝烟，等发动机跑热后又恢复正常，八成是气门油封老化惹的祸。这橡胶件就像老化的皮筋，天冷变硬就封不住油，等发动机温度上来稍微软化点才能勉强工作。

第二是热车烧机油更麻烦。就算水温表指针到正常位置了，排气管还在冒蓝烟，这就指向活塞环密封出问题了。发动机运转时，活塞环要是磨损或者变形，机油就会从缝隙里溜进燃烧室，这时候可就不是简单换个小零件能解决的了。