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宝马车的CAS模块其实就藏在驾驶室左下方的位置。把脚边那块塑料盖板拆下来，抬头就能看到一组黑色长方形的电子控制单元。仔细找找上面标有"CASE"或者"CAS"字样的模块就是它了。现在在售的主力车型包括1系、3系、3系GT、4系、5系这几个当家花旦。拿大家最熟悉的3系来说，这代车型用的B48B20B发动机算是当家主力，2.0T四缸涡轮增压的底子，最大功率能到135千瓦，扭矩峰值有300牛米。发力区间也调校得很实用，1350-4000转都能输出最大扭矩，高转区域5000-6000转还能保持充沛的动力输出。外观设计上这代3系明显更带感了，车身线条变得更加动感流畅。特别是引擎盖上两道隆起的V型棱线，配上立体感十足的保险杠造型，整个车头看起来肌肉感十足，完全摆脱了老款那种呆板的感觉。