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国产小忍者400的百公里加速实测能跑进4.9秒，这个成绩在同级车里相当能打。关于日常保养，咱们得注意几个关键点：首先链条或皮带传动系统要定期清洗上油，别让油泥影响传动效率；机油每跑个千把公里就得按时换新，特别是经常拉高转的朋友更得勤快些。车上那些外露的螺丝螺母也别忘抹点黄油，防止生锈卡死。火花塞建议每半年拆下来刮刮积碳，要是电极烧蚀严重直接换新更靠谱。离合器片磨损程度要重点检查，捏离合时要是感觉行程变长就该注意了。减震系统得看连接部位有没有松动漏油，每年至少换一次减震油，遇到颠簸路段感觉回弹异常就要及时检修。

这车最大的优势就是接地气。售价基本在工薪阶层承受范围内，日常养护成本比养辆电动车还省心。造型设计走的是运动街车路线，棱角分明的油箱线条配上LED灯组，等红灯时经常被路人搭讪。要说性价比，同价位里既能满足日常通勤又能跑山压弯的还真不多见。改装潜力也大，从竞技脚踏到全段排气都能找到适配套件。最重要的是现在禁摩区域越来越少，周末跑个短途摩旅也不用提心吊胆了。