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车子外壳要是被撞瘪了，现在不用慌着走传统钣金那套流程。特别是像那种没伤到底漆的小凹陷，现在维修厂都流行用"免喷漆凹陷修复"来处理。这招可比传统办法省事多了——不用刮腻子也不用补漆，修完基本看不出痕迹，特别适合那些追求原厂漆面的车主。

要是凹陷面积比较大或者已经伤到车漆了，这时候就得用传统钣金工艺了。师傅们会把变形的地方敲打回原形，不过修完必须得重新喷漆。这里要注意个细节：喷漆面积得比修复区域大一圈。很多新手容易犯的错就是补漆范围太小，结果新旧漆面交界处明显发色不一样。毕竟后补的漆和原厂漆就算色号相同，经过日晒雨淋后多少都会有差别。