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捷达车上的小水箱主要是用来给防冻液补液的。现在路上跑的车子，基本上都用的水冷发动机，这类发动机全靠冷却液在里头转圈散热。这套冷却系统在发动机里分两路走：一路是给热车准备的"大循环"，另一路是冷车专用的"小循环"。

刚打着火那会儿，发动机还凉着，冷却液就会老老实实走小循环的路线。等水温表指针爬到正常位置了，冷却液才会切换到大循环模式。这时候大循环会带着冷却液把整个发动机系统都溜达个遍，散热效率也跟着上来了。

说到捷达这个牌子，它可是一汽大众的亲儿子。2019年2月刚在德国沃尔夫斯堡的大众老家正式亮相，现在已经是国内马路上最常见的家用车之一了。这种小水箱的设计算是大众系车型的经典配置，平时保养可得多留意液位高低。