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汽车里的风扇是起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，是正常的现象。但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。

其他原因：

水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘连，这个时候只要去修理店换一个新的即可。

查看水温是否达到要求：

如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到要求。