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车里的风扇主要用来给发动机降温。熄火后要是冷却液温度太高，行车电脑会自动调节风扇转速和运行时间。温度越高风扇转得越久，这样能防止发动机过热，属于正常情况。但要是发动机都凉透了风扇还不停转，很可能是线路接触不良。这时候可以试着拔掉风扇线束断电试试，说不定就能解决。

要是风扇抽风似的不停转，八成是这两个地方出问题：要么水温传感器坏了，要么风扇继电器的触点卡住了。遇到这种情况别自己硬扛，直接去修理厂换新零件就行。现在师傅们换这些配件都轻车熟路，半小时就能搞定。

现在的新车基本都用电子温控系统控制散热风扇，水温必须达到设定值风扇才会启动。要是哪天发现风扇不转了，先别急着慌，重点检查这三个地方：看看仪表盘水温指针到没到正常工作区间；摸摸水箱上下水管温度是不是一致；再听听水泵有没有正常工作声。这几个地方没问题的话，基本就能排除大故障。