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自动挡上的S挡其实就是运动模式。当司机想快速提速或者超车时，直接挂到这个挡位，变速箱能延迟升挡时机，让发动机保持高转速状态。这样换挡反应更干脆，动力随踩随有，特别适合需要爆发力的驾驶场景。关于这个运动挡的使用，咱们得聊聊它的利弊：

先说缺点吧。用S挡开车特别费油，油耗分分钟往上窜，钱包可不答应长期这么造。而且这挡位不能当日常挡用，长时间高转速运转会让发动机和变速箱负荷过大，金属部件磨损加快，相当于提前透支这些零件的寿命。

不过优点也很明显。挂上S挡之后，发动机会维持在最佳发力区间，油门响应特别跟脚。需要瞬间提速超车时，动力来得又猛又及时，这种随叫随到的推背感，确实是普通D挡给不了的驾驶体验。