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汽车火花塞更换周期指南：1、普通的铜镍合金火花塞差不多能撑到2万公里；2、铂金火花塞就比较耐用了，跑到4万公里再换都没问题；3、要是用铱金材质的最扛用，开个6到8万公里再考虑换新。这玩意儿可是发动机点火系统的核心部件，主要任务是把高压电传导到发动机燃烧室里，通过电极间隙放电打出火花，把油气混合气给点着了。整个火花塞结构包括顶部的接线螺帽、中间的陶瓷绝缘层、导电金属杆、中心电极、接地电极和金属外壳，常见的类型包括标准款、绝缘体加长款、多电极款、带垫片款、细电极款、沿面点火款，还有常规型和加长型两个大类。