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雷凌1.2T属于纯燃油版车型，作为丰田家族里的紧凑型轿车成员，它的动力配置挺有意思。这台1.2升涡轮增压发动机别看排量不大，可是正经的四缸机，能输出116匹的最大马力，峰值扭矩能达到185牛·米。发动机用上了丰田的VVT-iw智能可变气门正时系统，配合缸内直喷技术，全铝材质打造的缸盖缸体也让机器更轻量化。

动力爆发点设置得很实用，5200-5600转区间能输出最大功率，日常最常用的1500-4000转就能释放全部扭矩，这对城市驾驶特别友好。变速箱方面配的是CVT无级变速，这也是日系车常见的配置。这种变速箱结构不复杂，主要就靠两组锥形轮和一条高强度钢带传动，通过钢带在锥轮上的滑动来无极调整速比。实际开起来既省油又平顺，等红灯起步时不会有传统自动挡那种顿挫感。

底盘配置上，前悬架用的是常见的麦弗逊式独立结构，重点在后悬架——用上了多连杆独立悬架。这种设计在过弯时能更好控制轮胎角度，不仅操控更稳当，遇到坑洼路面时后排乘客也不会被颠得难受，算是兼顾了运动和舒适的选择。