+向他提问

汽车发动机做完镗缸维修后，头3000公里算是关键磨合期。不过只要装配到位，完全有机会再战几十万公里。这活儿说白了就是发动机用久了，气缸被磨出沟槽，时间一长难免会出现烧机油、动力变肉、油耗飙升这些毛病，这时候就得动镗缸手术了。

关于镗缸这事，有两点特别需要注意：

1、刚大修完的发动机得当成新车来伺候，头两三千公里千万别猛踩油门。要是师傅把活塞、活塞环、缸套这些关键部件全换了新，曲轴和轴瓦状态良好，气门油封也都更新过，这样的发动机再跑个10-20万公里根本不是事儿。

2、对付铸铁缸体的磨损问题，镗缸算是最实在的解决方案。不过因为要把磨损层打磨掉，修完的缸筒尺寸会比原来大一圈，这个属于正常现象。手艺好的师傅会配合加大尺寸的活塞环，照样能让发动机恢复元气。