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现在国内卖的特斯拉Model Y还没用上4680电池，不过按照计划，2022年国内生产的Model3和ModelY都会逐步换上这个新电池。关于这个新电池组，我整理了大家最关心的干货：

先说实际好处，这电池能让特斯拉车子的续航直接涨54%。成本方面更划算，每度电的电池成本直降56%，生产投入成本也省了69%。简单来说就是跑得更远还更便宜。

再说技术细节，这个型号叫4680的电池（直径46毫米、高度80毫米），比现在常见的2170电池强太多了。不论是能量密度、快充性能还是成本控制这些方面，甚至是安全性和放电表现，都算得上是质的飞跃。用过的都知道，这电池在关键指标上基本是全方位碾压老款。