+向他提问

车子轮子边上那圈塑料壳子，咱们行内都叫它轮拱罩。这玩意儿装在四个轮胎的正上方，平时开车时能派上不少用场。具体来说有五大好处：头一桩就是能挡住轮胎转起来时甩出来的泥巴和小石子；第二层是缓冲这些杂物对车身的冲击；第三还能降低行车时的噪音；第四不让泥水溅到转向拉杆和球头这些金属件上，防止它们生锈老化；最后还能让车子整体更耐用。

设计这部件时可得讲究，得给前轮留足转弯和颠簸时的活动空间。工程师们都是拿着具体轮胎的尺寸数据，专门画车轮跳动轨迹图来核对轮拱罩的尺寸合不合适。现在市面上常见的轮拱罩基本都是用工程塑料这类复合材料做的，有些高档车还会在里头加隔音设计。比如说用波浪形内衬或者吸音棉这些手段，能把轮胎滚动时的嗡嗡声吃掉大半，这样开车时车里自然就安静多了。