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奔驰怀挡的电子手刹就在主副驾驶座位中间的中控台区域。关于这个设计有几个重点需要了解：首先电子手刹现在基本是主流配置了，它最大的优势就是操作省事儿。和传统的手刹拉杆不同，电子手刹既不需要费力拉拽，也没有复杂的机械拉线结构。具体来说，奔驰在中控台设置了专门的按键，后轮位置还配有两个专门的手刹电机。

说到工作原理，当启动电子手刹时，藏在后轮的这两个电机就开始干活了。它们会精准地推动刹车片，让刹车盘被稳稳夹住，这样车辆就能牢牢停稳了。这里要提醒大家，虽然电子手刹方便，但机械手刹在某些特殊情况下反而更可靠，所以不同车型的选择还是得看具体需求。

关于车辆参数，奔驰怀挡这款车的三围数据挺能打——长度接近5米（4998mm），宽度1890mm，高度1404mm。而G63这款硬核车型，心脏用的是4.0升V8双涡轮增压发动机。动力表现相当暴躁，430千瓦的最大功率相当于近600匹马力，850牛·米的扭矩在2500-3500转时就能全部释放，日常驾驶完全不用担心动力储备。