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发动机排放报警灯亮，说明尾气处理环节出问题了。这种情况很可能是因为油路、点火系统有毛病，或者发动机温度过高、回火，导致三元催化器内部陶瓷载体烧坏脱落，堵住排气通道引起的。咱们车上这套排气管路可不简单，它就像个废气收集处理站，主要包含排气歧管、前中尾段排气管、三元催化器、温度传感器、消音器这些部件。

导致排气系统报警的常见原因主要有三个：首先是油品问题，要是加了劣质汽油，容易造成燃烧不充分、传感器误判等连锁反应；其次是各种电子元器件出故障，像检测尾气的氧传感器、控制燃油蒸发的碳罐电磁阀、节气门这些关键部件，或者是发动机内部积碳太多；最后可能就是行车电脑需要升级程序了，现在很多新车都支持远程刷写ECU。

遇到排气系统报警时，师傅们通常会按这个流程排查：先看火花塞和分缸线有没有漏电或烧蚀；接着用油压表测燃油泵压力是否达标；然后逐个检查喷油嘴雾化效果；当然也不能忘了检查燃油泵电路是否接触不良。更深入的检测还包括测量气缸压力、调整气门间隙、测试燃油蒸发控制阀和废气再循环阀的工作状态，最后还得排查进气管道有没有漏气点。