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汽车水温传感器出问题时会有这些表现：1、冷车打火困难。传感器故障时，就算发动机是冷的，它也会误报成热车状态的数据。行车电脑收不到需要加浓混合气的指令，只能按照热车状态来调整喷油量，导致混合气体浓度不够，冬天早上启动时就容易吭哧吭哧打不着火；2、水温表显示异常。要是传感器内部短路或者线路搭铁，仪表盘上的水温指针会直接飙到顶。相反要是线路断路，指针就会卡死不动弹。要是探头被水垢或杂质糊住了，测出来的水温就跟实际对不上号；3、扰乱尾气循环系统。这个传感器其实是个"温度翻译官"，把冷却液热度转化为电信号传给行车电脑，主要管着这些事：调节喷油量（天冷时多喷点油）、调整点火时机（低温早点火，高温晚点火防爆震）、控制怠速转速（冷车时自动提高转速暖机）。要是它罢工了，连带着尾气再循环阀也会工作不正常。