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仪表盘上的CH标识其实就是水温表，温度范围从C到H。那个C标代表60摄氏度，当指针蹭到C线位置，说明发动机水温已经到60度了；H标旁边的红色区域代表110度，中间这50度的跨度就是用来判断当前水温的标尺。

发动机开锅常见原因有三：

首先是冷却液不够用。这个情况最常见，要是防冻液见底了，发动机分分钟就会高温报警。这时候得赶紧检查是不是哪里漏液，有漏就得抓紧修。要是没漏的话，记得补加同款防冻液，可别图省事直接灌自来水，时间长了容易结垢生锈。

第二可能是散热风扇出状况。跑高速或者长时间轰油门的时候，发动机产生的热量要是散不出去，水温表就会蹭蹭往上窜。这时候得重点检查散热风扇的电路、保险丝和扇叶转动情况，发现问题趁早修，别等到水箱冒白烟了才着急。

最后要留神循环水泵。要是水泵罢工了，发动机水循环系统就转不动了，这时候水温肯定要往上飙。这个部件出问题特别要命，轻则水温异常，重则拉缸大修，所以一发现水温异常就要立即排查，千万别硬扛着开。