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VVL发动机是指配备了可变气门升程技术的动力系统。简单来说，这项技术能让发动机根据实际工作状态智能调节气门开合幅度。行车电脑会根据实时工况发出指令，利用电磁阀调节油压，进而改变气门升程大小，这样就能让油气混合比例始终处于最佳状态。

普通汽油发动机的气门升程是固定不变的，凸轮轴的形状是固定的，这就好比给发动机戴上了"紧箍咒"。这种设计其实是工程师们在动力输出的高低速区间做出的折中选择——既没法让发动机在高速时全力冲刺，又难以在低速时提供足够的爆发力。

而VVL技术的厉害之处就在于打破了这种限制。它就像给发动机装上了"智能开关"，在高速运转时能充分释放动力，低速运行时又能保持充沛的扭力输出。这样一来，发动机不仅高速状态下爆发力更强，低速时也不会"有气无力"，真正实现了全速域的高效表现。