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江铃493发动机其实是在五十铃技术基础上搞出来的"国产版"。这款JX493发动机说白了就是照着五十铃的图纸改良的，不过还真别说，在轻卡圈子里混得风生水起。要说它的看家本领，那必须是抗造、省油这两招。老司机们都知道，这机器开个几十万公里不大修那是常有的事。

坐进江铃窄体轻卡的驾驶室，扑面而来的就是实用主义风格。车顶中间就孤零零挂了个照明灯，晚上找东西倒是够用了。有意思的是遮阳板也只在主驾驶位才有，副驾那边光秃秃的。前排那三个针织面料的座椅，坐上去虽然不显高档，但胜在耐脏好打理。

握着那个双幅式方向盘，手感倒是挺扎实的。不过别指望有什么花哨功能，就左右两个喇叭按键，什么定速巡航、蓝牙电话这些新潮玩意儿通通欠奉。倒是副驾驶那边的中控台暗藏玄机，大大小小的储物格设计得挺走心，票据、水杯、手机各就各位。

虽说这车走的是"够用就行"路线，但该有的基础配置倒没打折。中控台上那个老式收音机现在看起来有点复古，不过冷暖空调可是实实在在的硬货。特别是夏天跑长途，凉风一开，汗流浃背的窘态立马不见，这点可比那些华而不实的智能配置实在多了。