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变速箱飞轮要是坏了还不处理，可能会带来三个麻烦：第一，磨损的飞轮会失去平衡，转起来就跟喝醉似的东倒西歪。第二，时间久了会连累曲轴提前报废，甚至让飞轮壳裂开长条缝。第三，最明显的就是打火困难，发动机舱里会传来"咔啦咔啦"的金属声，搞不好还会把启动电机给搭进去。

碰上飞轮出问题，咱们可以试试这三招解决办法：首先得打磨飞轮端面，检查有没有裂纹或烧灼痕迹。表面要磨得跟镜子似的，要是平面变形超过标准或者有沟痕，可以适当修平，不过记住打磨厚度千万别超过2毫米。接着要测飞轮的摆动幅度，用百分表顶住飞轮的光滑内圈或外圈，慢慢转一圈看指针摆幅。正常摆动不能超过0.1毫米，要是超标太多，建议直接换新飞轮。最后重点检查启动用的齿圈，很多故障都是因为齿尖磨损或断齿导致打火困难。要是发现齿面有啃咬痕迹，可以试着把齿圈翻个面继续用；要是磨损太狠或已经缺齿了，还是趁早换新更稳妥。