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要说大众家族里最长最壕的轿车，那还得数已经停产的辉腾。当年这车可是挂着大众标的最贵旗舰，现在提起都让人觉得惋惜。这款车2002年正式推向市场，其实是大众为了在豪华车市场争口气才推出的拳头产品，直接叫板奥迪A8、宝马7系这些老牌豪车。

有意思的是辉腾的生产基地不在大众总部狼堡，而是放在了德累斯顿。那里有个特别酷的透明工厂，整面墙都是玻璃的，买车的人能亲眼看着自己的车从零件一步步组装成整车，跟看汽车诞生直播似的。这种沉浸式提车体验，当年在业内可是独一份。

技术方面辉腾也不含糊，用的是和自家高端车型同平台的MLM-Evo架构。别看车身尺寸没缩水，光是轻量化这块就减了220公斤，相当于车上少了三个壮汉，燃油经济性直接上了一个台阶。外观虽然还是大众标志性的稳重脸，但开起来就知道底盘调校功力深厚，过弯稳得就像轨道车，完全对得起它的身价。