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2.0L说的是发动机的"肺活量"有2.0升，市面上挂着这个标识的车子，基本上装的都是2.0升自吸引擎。简单来说，当活塞在气缸里从上往下走到底，这一路上扫过的空间体积就是一个气缸的排量。要是发动机有多个气缸，把每个缸的排量加起来就是整台发动机的总排量，咱们平时都用升这个单位来表示。

这个排量概念其实是机械领域的老朋友了，它专门指机器每运转一次能吞吐多少液体体积。在发动机家族里，排量可是衡量身份的重要标尺，比起缸体粗细和气缸数量，它能更直观反映发动机的体格大小。很多关键性能指标都和排量挂着钩，可以说是"牵一发而动全身"的存在。

排量越大就像运动员的肺活量越强，单位时间里能爆发的能量越多，动力表现自然更带劲。这也是为什么越野车和小跑车都偏爱大排量发动机——想想那些翻山越岭和极速狂飙的场景，确实需要一颗强健的"心脏"来支撑。